POLA

Der Bausatz enthält Ki­osk, Zeitschriftenauf­kle­ber, Reklameschilder sowie eine Tisch- und Sonnenschirmgarnitur.

Sicher gelagert und transportiert! Holzlagerschuppen mit Schindelsatteldach und kurzer Laderampe für Stückgüter und kleine Packstücke.

In typisch niederländischer Bauweise, mit gemauertem Unterbau. Ohne Motor. Durch Aufspannen der Windsegel ist Windbetrieb möglich.

Passend zum Betreiben der Windmühle (Art. 331701) auf Modellanlagen.

Nostalgisch. Vierrädriger Zugkarren mit Vorder- und Rückwand und einer Deichsel für den Transport von Gepäckstücken durch Bahnbedienstete.

Der Bausatz enthält die Mechanik für einen Lokschuppenstand.

2 täuschend echt wirkende Fässer

Das stattliche POLA-Modell mit beweglichen Türen wird als zwei­ständiges Grundmodell ausgeliefert.

Zubehör-Set für den Bahnbereich

Drei Kohlebansen mit herausnehmbaren Bohlenwänden. Über die Kohlenhunte und dem funktionsfähigen Kran wird die beigefügte Kohle in den Tender der Loks gefüllt.

Befehlsstellwerk mit Außenaufgang und beweglicher Türe. Passend zum Bahnhof »Schönweiler« (Art. 330901).

Nebengebäude zum Bahnhof »Schönweiler« (Art. 330901) mit beweglichen Eingangs­türen und Blumenkästen.

Separates Toilettenhäus­chen, passend zum Bahnhof »Schönweiler« (Art. 330901) mit Krüppelwalmdach und beweglichen Türen. Grundplatte (Art. 330904) wird zusätzlich benötigt.

Bahnhof mit teilüberdachtem Bahnsteig, gestützt auf gusseisernen Säulen, Bahnsteigabsperrung mit beweg­licher Türe, je zwei Dop­peltüren auf Bahnsteig- und Straßen­seite zum Öffnen und Schließen. Fensterläden, Blumen­kästen, Reklame und vieles mehr runden

Typischer Wellblech-Haltepunkt, wie er an vielen kleinen Zwischenstationen anzutreffen war. Ausgestattet mit Bänken für die wartenden Fahrgäste.

Bastelmesser wie es die Profi-Modellbauer für ihre Arbeit verwenden. Komplett mit 3 Ersatzklingen

Zum gratfreien Abtrennen von feinsten Spritzteilen. Nur für Polystyrol und Kupferdraht geeignet.

Der Bahnhof »Madulain« liegt am Streckennetz der Rhätischen Bahn (RhB) im Oberengadin. Das Bahnhofsgebäude hat ein weit heruntergezogenes Satteldach mit stützenden Holzbalken und tiefe, runde Laibungen an den Tür- und Fensteröffnungen.