Die Baureihe 249, auch Vectron Dual Mode light, wurde von Siemens speziell für den Güterverkehr der DB Cargo entwickelt und verbindet elegant die Vorteile einer Elektrolokomotive mit denen einer Diesellokomotive und kann flexibel zwischen beiden Traktionen wechseln. Dadurch entfällt bei der sogenannten „letzten Meile“ ein Lokwechsel. Die Fertigung erfolgt im Siemens-Werk München-Allach. Der Schwerpunkt der Baureihe liegt im Nahbereichs- und Einzelwagenverkehr.

Leichte Ausführung der BR 249 | Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung im Analogbetrieb verfügbar | Türen zum Öffnen, angesetzte Scheibenwischer | Antennen für Rangierfunk und Führerstand mitSonnenrollo | Mit Rangierbühne und extra Rangierkupplung | Unkompliziertes Nachrüstung eines Digitaldecoders möglich | Bremsschläuche und Kupplungshaken beiliegend | Ab Werk einseitig voll zugerüstet